Технология
Регенерирующий модификатор трения
Масла RETTOIL содержат в своем составе инновационную антифрикционную присадку - модификатор трения*.
Присадка обладает многофункциональными свойствами: выполняет роль модификатора трения, уменьшает его; регенерирует (восстанавливает) поверхности за счет образования армированного покрытия; надежно защищает от износа.
Модификатор трения это наночастицы покрытые плотным слоем поверхностно-активных веществ. Атомы элементов ядра наночастиц выступают в качестве регенерирующего компонента. Поверхностно-активные вещества, представляющие собой полярную головку с неполярным хвостом, образуют с ядром сферические обратные мицеллы. Мицеллы полностью диспергированы. Их природа препятствует агрегированию и образует очень стабильную во времени суспензию в масле.
*Информация о компонентах, химической формуле модификатора является коммерческой.
Как это работает
Взаимодействие модификатора трения с материалами поверхностей деталей трущихся сопряжений можно условно рассматривать как совокупность трех одновременно-протекающих процессов.
Первый из них это физическая адсорбция модификатора трения на поверхностях за счет полярной активности молекул. Адсорбция ведет к образованию и росту многослойных антифрикционных защитных пленок. Структура пленок обеспечивает сверхлегкое скольжение между их параллельными слоями. Таким образом сформированные антифрикционные пленки мгновенно снижают трение.
Другой процесс представляет собой механохимическую реакцию элементов ядра наночастиц с материалом поверхностей трения. Эта реакция происходит во время работы механизма (двигателя) на пятнах фактического контакта поверхностей в режиме граничной и смешанной смазки. Под действием локально высоких давлений и температур мицеллы разрушаются и регенерирующий компонент присадки вступает в химическую реакцию с материалом поверхности. Соединения, получаемые в результате химического взаимодействия, диффундируют в поверхность и включаются в структуру приповерхностного слоя. Так образуется прочное армированное покрытие исходных поверхностей, их регенерация.
И третий, - это формирование саморегулирующейся структуры смазочного слоя, - «Smart Lubrication».
Масло, являющееся носителем модификатора трения, c течением времени подвергается приповерхностной полимеризации, и образует дополнительный защитный промежуточный слой между адсорбированными антифрикционными пленками. Этот слой способствует возникновению гидродинамического режима смазки с минимальным трением.
Так материал приповерхностных слоев основы, армированное покрытие, адсорбированные антифрикционные пленки, промежуточные полимерные слои и собственно масло образовывают структуру, которая снижает трение, упрочняет и регенерирует поверхности и защищает их от износа.
Польза
Использование масел и смазочных материалов RETTOIL, которые содержат в своем составе инновационный модификатор трения дает такие преимущества.
- Снижение потерь на трение - улучшение характеристик двигателя, снижение расхода топлива.
- Меньший износ - самовосстанавливающийся защитный слой снижает износ и продлевает срок службы двигателей, агрегатов трансмиссии, снижет затраты на их техническое обслуживание.
- Снижение потребления топлива – уменьшение расхода топлива и снижение выбросов за счет использования масел с инновационной антифрикционной присадкой дает значительные финансовые и экологические выгоды.
- Экологичность
- меньше выбросов и меньше вредных воздействий на окружающую среду.
